Fase d'obertura: quan el motor està en marxa i es compleixen determinades condicions (com la temperatura i la velocitat), la vàlvula EGR rep un senyal de control i s'obre. En aquest moment, es permet que una part del gas d'escapament entri al col·lector d'admissió a través de la vàlvula.
Fase de mescla: el gas d'escapament que entra al col·lector d'admissió es barreja amb aire fresc i combustible per formar una nova mescla d'aire-combustible. Aquest procés assegura que els gasos d'escapament es distribueixen uniformement en la mescla, preparant-se per al procés de combustió posterior.
Fase de combustió: la mescla d'aire-combustible s'introdueix al cilindre i s'encén. Com que els gasos inerts del gas d'escapament absorbeixen una mica de calor, la temperatura de combustió es redueix, reduint així la formació d'òxids de nitrogen. Durant aquest procés, la vàlvula EGR ajusta la quantitat de gas d'escapament introduït en temps real segons les condicions de funcionament del motor per garantir un rendiment ambiental òptim.
