La funció bàsica de la vàlvula de recirculació de gasos d'escapament (EGR).

La funció principal de la vàlvula EGR és controlar amb precisió el cabal de la recirculació dels gasos d'escapament. La seva estructura inclou normalment un cos de vàlvula, una unitat de control electromagnètica, un sensor de posició i un mòdul de refrigeració (en alguns models). Quan el motor es troba en condicions de càrrega mitjanes a altes, la ECU (Unitat de control electrònic) envia un senyal a la bobina electromagnètica de la vàlvula EGR en funció de paràmetres com la velocitat del motor, la càrrega i la temperatura del refrigerant, fent que el nucli de la vàlvula s'obri en un angle específic, permetent que els gasos d'escapament passin a través del cos de la vàlvula cap al col·lector d'admissió. Les vàlvules EGR modernes adopten majoritàriament un disseny electrònic, que, en comparació amb les vàlvules mecàniques tradicionals, té avantatges com ara una velocitat de resposta més ràpida, una major precisió de control i una vida útil més llarga. Alguns models-de gamma alta també integren una funció de refrigeració, que redueix la temperatura de l'aire d'admissió refredant els gasos d'escapament, optimitzant encara més l'eficiència de la combustió.